Amortiguadores y lluvia: cuándo revisarlos

Cuando pensamos en seguridad con lluvia, solemos pensar en los frenos o en la visibilidad. Pero hay una pieza que trabaja en silencio y que es igual de importante: los amortiguadores. Su función es mantener la rueda pegada al asfalto. Cuando se desgastan, la rueda rebota, pierde contacto con el suelo y el coche frena peor, justo cuando más lo necesitas.

El problema es que se desgastan poco a poco, y nos acostumbramos sin darnos cuenta. Por eso conviene conocer las señales.

1El coche sigue botando después de un bache

Al pasar un bache o un badén, el coche debería recuperarse enseguida. Si notas que sigue botando, el amortiguador ya no está controlando el movimiento de la suspensión.

2Se inclina mucho en las curvas

Si la carrocería se ladea demasiado al girar o con viento lateral, el coche pierde estabilidad y se vuelve menos predecible, algo especialmente delicado en carreteras mojadas.

3El morro se hunde al frenar

Si al frenar el morro «cabecea» y se hunde más de la cuenta, la frenada se alarga. Sobre asfalto mojado, esos metros de más pueden marcar la diferencia.

Otras pistas

Restos de aceite en el cuerpo del amortiguador, ruidos secos al pasar por irregularidades o un coche que «flota» a velocidad de autovía también son motivos para revisarlos.

Por qué importan tanto con lluvia

Con el suelo mojado, el agarre ya es menor. Si además la rueda rebota, pierde contacto con el asfalto: la distancia de frenado aumenta y crece el riesgo de aquaplaning al pasar por un charco.

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